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交通潤滑液部應立法院邀請至高雄考察,並就「2035高雄國際機場整體規劃報告(草案)」進行簡報,該報告將高雄機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策及低成本航空發展基地等。立法委員陳其邁表示,因應工業4.0時代來臨,高雄機場更應發展為智慧機場,透過物聯網、結合大數據,為旅客及物流提供多元服務,並應在周邊吸引產業群聚,善用海空雙港地利優勢,提高貨運運輸量。

陳其邁根據交通部的民航統計資料表示,高雄國際自慰套 diy機場在2012年客跳蛋運量是446萬人次,2016年是641萬,過去5年增加約200萬人次。然而交通部對高雄機場2035年的預估則是865萬。換句話說,未來將近20年時間,仍僅增加200萬人次,過於保守,應該有更進步的規畫與目標。

此外,在貨運量方面,2016年高雄國際機場只有7.1萬噸,且交通部預估高雄機場到2035年僅增加為11.9萬噸。但當前桃園機場的貨運量就高達209萬噸,同樣是國際機場,貨運規模卻完愛愛椅>震動棒h全不成比例。

對此陳其邁提出兩點主張,第一,國際民航組織提出機場智慧化服務是世界趨勢,智慧機場應該納入這次整體規劃報告。高雄機場的發展,不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建,還應該包含軟體設備的更新,結合物聯網、透過大數據、及客製化等多元服務方式,加速整個高雄機場智慧化。

第二,是因應工業4.0來臨,機場的發展跟整個城市、產業的發展息息相關,舉台灣的世界製鞋大廠寶成國際集團為例,原本根據地在彰化,後來決定到桃園青埔(高鐵站)設立adidas研創中心,它透過物聯網(IoT)進行智慧製造,大幅改善生產效率及提升生產彈性;利用視覺技術及數位控制加工設備,達到製鞋流程自動化。這例子說明整個產業的發展趨勢,正往工業4.0方向前進,朝向降低庫存、智慧機械及智慧製造邁進。

陳其邁表示,高雄有九大工業區、路竹科學園區、軟體科學園區、加工出口區,都需倚賴海空運輸國際,高雄國際機場應該施設產業園區連結快速道路直送的規畫,善用海、空雙港優勢區位,連結在地產業,發展智慧製造。

陳其邁要求,交通部應將高雄機場發展成智慧機場納入「2035高雄國際機場整體規劃」,並儘速到地方舉辦說明會或公聽會,以傾聽在地產業意見納入整體規畫,讓未來高雄機場的發展更符合產業轉型的需求。

日本人氣保養品牌SOFINA昨(23)於台北寒舍艾美酒店舉辦新品上市記者會,現場空間設計以水藍色調為基底,入口處特別投影出象徵綻現源源不絕美麗能量的花朵設計,來呈現出美麗的花漾空間設計氛圍。

▲記者會場地精美。(圖/公關提供)

據悉、這次推出的新品在日本一推出立刻受到消費者廣大好評,更在日本各大美妝評比中獲獎連連。本次記者會特邀花王集團代表取締役社長澤田道隆先生致詞,澤田社長特別提到歷經30多年研究,以保養美學融合了「皮膚科學」與「健康科學」之科學研究精華,透過將皮膚視為身體重要器官的一部分,啟動美麗的修護能量。

▲品牌高層來台。(圖/公關提供)

另外,化妝品事業部總裁村田真実小姐也特別來台,親自解說全新的保養概念科技村田小姐提到「土台」在日文原指地基,也就是穩固建築物最重要的部分,保養也要從肌膚的地基開始煥新。新品以保養界突破性的頂尖碳酸製劑技術,將碳酸微米氣泡高濃度封存於美容液中,每一次使用量約有2千萬個比毛孔小的碳酸微米氣泡,讓成分迅速滲透深層角質層,只要在洗臉後使用就很有效果。

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